STYLO CAMIÓN · ESCUELA DE RUTA

Una cubierta vuelve mucho más caliente

Ficha TIRE-001 · Nivel medio. Los datos quedan en tu dispositivo: esta página no los guarda ni los envía.

1 · Referencia en frío

Fecha, hora y unidad:

Eje, lado y posición interior/exterior:

Neumático: marca, modelo, medida y condición:

Presión en frío y referencia documental:

Carga, instrumento y temperatura ambiente:

2 · Condición de ruta

Kilómetros, tiempo, ruta y velocidad:

Frenadas, maniobras o detenciones recientes:

Sol, viento, banquina y tiempo entre mediciones:

3 · Comparación

Posición	Presión	Temperatura	Banda/lateral	Llanta/maza	Olor/humo/ruido
Exterior
Interior
Opuesta comparable

4 · Tres ramas

□ Neumático/presión: referencia fría, tendencia de pérdida, válvula, daño, desgaste o roce.

□ Freno/extremo de rueda: diferencia en maza, olor, humo, decoloración o ruido.

□ Carga/operación: distribución, ruta, maniobras, alineación y repetición del patrón.

5 · Decisión y comprobación

Acción tomada y responsable:

Causa confirmada o pendiente:

Presión fría y resultado posterior:

Próximo control:

Seguridad: si hay humo, olor intenso, pérdida rápida, daño visible o un extremo de rueda anormal, detené la operación de forma segura y pedí asistencia. No toques componentes calientes.

Regla práctica: medir en frío, comparar bajo la misma condición, separar las fuentes de calor y verificar el resultado.