STYLO CAMIÓN · ACADEMY · COUPLING-5W-001 · FICHA V02
Golpe en quinta rueda: sumar la rama de falso acople
Video → ficha ampliada → evaluación → progreso → constancia.
Separación funcional
| Señal | Primera decisión | Cierre |
|---|---|---|
| Golpe al acoplar | Confirmar apoyo, perno y cierre | No mover si hay duda |
| Golpe al arrancar o frenar | Medir juego y revisar montaje según fabricante | No ajustar por descarte |
| Indicador favorable sin visibilidad | Iluminar o limpiar con el conjunto inmovilizado | La tecnología asiste |
| Manija o seguro fuera de posición | Repetir el procedimiento exacto | No trabar ni golpear |
Cierre requerido
| Comprobación | Resultado |
|---|---|
| Apoyo entre placas | |
| Perno dentro del mecanismo | |
| Manija, seguro y carro deslizable | |
| Causa del golpe, reparación y prueba |
Evaluación explicada
No. Sólo la inspección específica confirma la posición real.
No. Algunos acoples incorrectos pueden superarla.
Acople confirmado, causa del golpe cerrada y prueba documentada.
Progreso y constancia
Constancia local: no sustituye habilitación ni autorización de retorno.
Fuentes primarias consultadas el 13/11/2026: CNRT; Ley 24.449; Decreto 779/95; JOST; GovInfo; CVSA.