Monóxido de carbono en cabina y durante el descanso
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1. Control previo documentado
| Punto | Verificación | Hallazgo / responsable |
|---|---|---|
| Escape | Ruidos, golpes, corrosión, soportes, salida visible y trabajo reciente | |
| Cabina | Sellos, pasajes, piso y cambios o reparaciones | |
| Calefactor / auxiliar | Equipo autorizado, manual, instalación y mantenimiento vigente | |
| Detector | Tipo, instalación, prueba, vencimiento y reemplazo según fabricante | |
| Plan | Emergencias, empresa, taller y criterio de fuera de servicio |
2. Tarjeta para la llamada
3. Matriz de decisión
| Señal | Decisión inicial |
|---|---|
| Alarma sin olor | Salir y mantener a otros fuera; no silenciar como solución |
| Dolor de cabeza, mareo, náusea o confusión | Detener seguro, aire libre, emergencias y no conducir |
| Varios ocupantes con síntomas | Sospechar exposición compartida y comunicar cantidad de personas |
| Mejoría al salir | No reingresar; igual informar a salud y esperar liberación |
| Salida de escape obstruida o dañada | Equipo fuera de uso hasta inspección competente |
4. Registro del evento
| Momento | Hecho observado | Síntomas | Aviso / responsable | Liberación |
|---|---|---|---|---|
| Detección | ||||
| Salida | ||||
| Atención | ||||
| Taller |
Evaluación con respuesta explicada
1. ¿La falta de olor descarta monóxido de carbono?
No. El CO no tiene color ni olor; los sentidos no permiten descartarlo.
2. ¿Una persona con mareo debe conducir hasta el taller?
No. Debe salir al aire libre y pedir asistencia; la capacidad puede deteriorarse.
3. ¿Abrir una ventanilla repara una fuga de escape?
No. Puede cambiar temporalmente el aire, pero no diagnostica ni repara la fuente.
4. ¿Una alarma se toma en serio aunque nadie huela nada?
Si. Se sale, se mantiene a otros fuera y se solicita evaluación competente.
5. ¿Varios ocupantes con síntomas parecidos sugieren exposición ambiental?
Si. Es una señal fuerte para detener la actividad y pedir ayuda.
6. ¿Mejorar afuera autoriza volver por pertenencias?
No. Nadie reingresa hasta desactivar la fuente, evaluar y liberar la unidad.
7. ¿El detector reemplaza mantenimiento del escape y del calefactor?
No. Es una barrera adicional y debe usarse según fabricante.
8. ¿La liberación debe documentar causa, reparación y responsable?
Si. La vuelta al servicio requiere cierre tecnico y trazabilidad.
Progreso y constancia
Fuentes primarias: Ministerio de Salud de la Nacion Argentina; CDC; CDC/NIOSH; NHTSA. Consulta: 07/11/2026. Prevalecen fabricante, empresa, emergencias, salud y personal tecnico competente.