Golpe o vibración en el cardán
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1. Identificación y condición
2. Mapa e inspección
| Elemento | Observación | Medición o prueba | Documento / página | Decisión |
|---|---|---|---|---|
| Junta delantera | ||||
| Tubo / pesos / contacto | ||||
| Deslizante / fase | ||||
| Soporte central | ||||
| Junta y brida traseras |
3. Geometría y trazabilidad
4. Cierre
Evaluación con respuesta explicada
1. La vibración apareció tras cambiar altura. ¿Qué sigue?
Medir fase, altura y ángulos en dos planos.
2. ¿Una foto lateral define el ángulo verdadero?
No, un desplazamiento compuesto exige ambos planos.
3. Falta una fijación en la brida. ¿Puede seguir?
No: inmovilizar e inspeccionar daño asociado.
4. ¿Se agregan pesos al tubo para probar?
No, el balanceo corresponde a un taller competente.
5. ¿Cuándo se verifica la reparación?
Repitiendo condición equivalente y controlando síntomas nuevos.
Progreso y constancia
Fuentes: Dana y Spicer. Consulta: 14/10/2026. Esta ficha no reemplaza manuales, elevación segura ni evaluación profesional.
Mapa de síntoma y evidencia — v02
| Condición | ¿Cambia con? | Evidencia conservada | Hipótesis pendiente |
|---|---|---|---|
| Velocidad del vehículo | |||
| RPM / marcha | |||
| Aplicar / soltar torque | |||
| Altura / carga |
No retorno v02: fijación faltante o movida, tubo o soporte dañado, contacto, juego o dureza no evaluados, fase alterada o vibración severa sin causa documentada.