# Evidencia y límites — FOG-001



Los gráficos son esquemas conceptuales y no representan una ruta, visibilidad o distancia de detención concretas. No se prescriben velocidades, distancias, tiempos, cantidad de marcas visibles ni procedimientos universales. Prevalecen la normativa, la autoridad, el manual del vehículo y el procedimiento de la flota. Si el conductor no puede confirmar trayectoria y detención dentro del espacio visible, debe reducir gradualmente y dejar la vía en forma segura cuando sea posible.

## Fuentes primarias consultadas el 27/10/2026

- SINAGIR, *¿Qué hacer en el caso de niebla?*: https://www.argentina.gob.ar/sinagir/niebla/que-hacer
- Agencia Nacional de Seguridad Vial, *¿Qué precauciones tengo que tomar para conducir con niebla?*: https://www.argentina.gob.ar/noticias/que-precauciones-tengo-que-tomar-para-conducir-con-niebla
- Servicio Meteorológico Nacional, *Recomendaciones para alertas y advertencias*: https://repositorio.smn.gob.ar/bitstream/handle/20.500.12160/2590/C2-%20Recomendaciones.pdf?isAllowed=y&sequence=4
- Servicio Meteorológico Nacional, *Nota Técnica SMN 2025-203 — Visibilidad*: https://repositorio.smn.gob.ar/bitstream/handle/20.500.12160/3089/Nota_Tecnica_SMN_2025-203.pdf
- UK Department for Transport, *The Highway Code — Fog, rules 234 to 236*: https://www.gov.uk/guidance/the-highway-code/driving-in-adverse-weather-conditions-226-to-237
- UK Met Office, *Driving coaches and trucks in severe weather*: https://weather.metoffice.gov.uk/warnings-and-advice/seasonal-advice/travel/driving-coaches-and-trucks-in-severe-weather