# Evidencia y límites — RAIN-001



Los gráficos son esquemas conceptuales y no representan una ruta, profundidad de agua, neumático o distancia de detención concretos. No se prescriben velocidades, presiones, profundidades de dibujo, distancias, tiempos ni procedimientos universales. Prevalecen la normativa, la autoridad, el manual del vehículo, la ficha del neumático y el procedimiento de la flota. Si el conductor no puede confirmar visión, adherencia, trayectoria y detención dentro del espacio visible, debe reducir gradualmente y dejar la vía en forma segura cuando sea posible.

## Fuentes primarias consultadas el 28/10/2026

- Agencia Nacional de Seguridad Vial, *Recomendaciones para conducir en días de lluvia*: https://www.argentina.gob.ar/noticias/recomendaciones-de-la-ansv-para-conducir-en-dias-de-lluvia
- SINAGIR, *¿Qué hacer en caso de lluvias intensas?*: https://www.argentina.gob.ar/sinagir/riesgos-frecuentes/lluvias-intensas/que-hacer
- Agencia Federal de Emergencias / Servicio Meteorológico Nacional, *Cómo prepararse y qué hacer ante alertas por tormentas*: https://www.argentina.gob.ar/seguridad/emergencias/elnino
- UK Department for Transport, *The Highway Code — Wet weather, rule 227*: https://www.gov.uk/guidance/the-highway-code/driving-in-adverse-weather-conditions-226-to-237
- U.S. Federal Motor Carrier Safety Administration, *Motor Carrier Safety Planner — Hazardous Weather Conditions (392.14)*: https://csa.fmcsa.dot.gov/SafetyPlanner/MyFiles/SubSections.aspx?ch=23&eta=65168&sec=68&sub=172