STYLO CAMIÓN · ACADEMY · DISTRACTION-001 · FICHA V01

Distracciones en cabina

Video → microlecciones → ficha práctica → evaluación → progreso → constancia.

Regla de decisión. Con la unidad en movimiento, conducir es la única tarea. Para leer, escribir, buscar, programar o sostener una conversación compleja, salí de circulación e inmovilizá en un lugar seguro.

1. Preparación antes de mover

Ruta y restricciones verificadasNavegación programadaModo conducción / notificacionesTeléfono y documentos aseguradosProtocolo de despachoPrimer lugar seguro previsto

2. Tareas diferidas y salida

Tarea o estímulo	Riesgo visual/manual/cognitivo	Cómo se difiere	Lugar seguro	Comunicación
Mensaje / llamada
Cambio de ruta
Objeto caído

3. Casi evento y mejora

Qué tarea distrajoSeñal operacional observadaCanal / momento / condiciónBarrera que faltó o fallóMejora para conductorMejora para despacho / empresa

Evaluación con respuesta explicada

1. ¿Manos libres elimina la distracción?

Sí No

La conversación puede ocupar atención cognitiva aunque no se sostenga el teléfono.

2. ¿Qué hacer ante un cambio tardío de ruta?

Mantener trayectoria y reevaluar detenido Cruzar carriles para no perder la salida

Perder una salida es corregible; una maniobra abrupta puede no serlo.

3. ¿Se debe recuperar un teléfono caído mientras el camión se mueve?

Sí No

Primero se conserva control y se sale a un lugar seguro.

4. ¿Una fila detenida convierte la cabina en oficina?

Sí No

La escena puede cambiar y la regla conservadora es interactuar fuera de circulación.

5. ¿Qué debe incluir la política de empresa?

Demora aceptada, protocolo y lugares seguros Respuesta inmediata

Despacho y supervisión también deben proteger la conducción sin interrupciones.

Progreso y constancia

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Fuentes oficiales: ANSV, Ley 24.449 actualizada, CDC/NIOSH, NHTSA, FMCSA y OMS. Consulta: 29/10/2026. No sustituye normativa local, señalización, manuales ni políticas de empresa.