STYLO CAMIÓN · ACADEMY · STEER-001 · FICHA V01
Dirección dura o pérdida de asistencia
Video → microlecciones → ficha práctica → evaluación → progreso → constancia.
1. Control previo
| Punto | Qué registrar | Hallazgo |
|---|---|---|
| Tablero | Mensajes y testigos | |
| Respuesta | Esfuerzo, juego, retorno, tirones | |
| Eje directriz | Daño visible, neumáticos, manchas | |
| Trabajos recientes | Dirección, suspensión, rueda, alineación |
2. Tarjeta de asistencia
| Dato | Registro |
|---|---|
| Ruta, carga y velocidad | |
| Maniobra y primer síntoma | |
| Esfuerzo, juego, ruido, vibración | |
| Mensaje exacto del tablero | |
| Ubicación segura de la unidad |
3. Evaluación con respuesta explicada
1. ¿Qué se prioriza si el volante se endurece en marcha?
Controlar trayectoria y salir seguro. El control y la detención preceden al diagnóstico.
2. ¿La asistencia perdida se comporta igual en todos los camiones?
No. La arquitectura y el manual específico son determinantes.
3. ¿Una mancha identifica el circuito?
No. Es evidencia; requiere inspección competente.
4. ¿Se puede continuar si vuelve a sentirse normal?
No, hasta liberar. La normalidad momentánea no demuestra seguridad.
5. ¿Quién fija torques, fluidos y pruebas?
El fabricante y procedimiento aplicable. No existen valores universales seguros.
4. Progreso y constancia
Nombre: ____________________ Fecha: __________ Resultado: ____ / 5
Constancia local: se emite al completar video, ficha y evaluación. No sustituye habilitación profesional.
Fuentes primarias consultadas el 08/11/2026: ANSV Disposición 132/2018; Ley 24.449; CVSA; manuales MAN; Volvo Trucks. No se guardan ni envían datos.